Présentation de mes Briban
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Présentation de mes Briban
Bonsoir à tous,
Une fois n'est pas coutume.......Je copie Michel et fais à mon tour une courte présentation .
7cv avec pont réducteur, 7cv avec boite de vitesses et rota, 11 cv avec grandes roues, 5cv monté pour faucheuse, 5cv 2t avec charrue et pont fraises, staub weekend avec moteur briban.
(Reste encore 4 briban en 7 cv et 2 en 5cv en attente).
Le 11cv tant attendu.....une sacrée puissance.
Mon préféré.....
Le stock de pièces.
Bonne soirée.
Sébastien
Une fois n'est pas coutume.......Je copie Michel et fais à mon tour une courte présentation .
7cv avec pont réducteur, 7cv avec boite de vitesses et rota, 11 cv avec grandes roues, 5cv monté pour faucheuse, 5cv 2t avec charrue et pont fraises, staub weekend avec moteur briban.
(Reste encore 4 briban en 7 cv et 2 en 5cv en attente).
Le 11cv tant attendu.....une sacrée puissance.
Mon préféré.....
Le stock de pièces.
Bonne soirée.
Sébastien
Sébastien- Messages : 91
Date d'inscription : 31/08/2012
Age : 51
Localisation : Halanzy (Belgique).
Re: Présentation de mes Briban
Bonjour Sébastien.
Belles photos de BRIBAN en expo présentées. La famille BRIBAN serait très émue de voir tout cela.
Les plus courants sont effectivement les 7cv sur pont à prise de force. On en trouve sur ces mêmes pont en 5cv mais pas assez puissant.
J'adore ton 11 cv à grandes roues. C'est un monstre qu'il faut utiliser en plein champ (sans clôtures ni haies). En cas d'embardée, on a le temps de le stopper d'une manière ou d'une autre.
L'accessoire tondeuse était relativement utilisé dans la marque même si on a pu en voir au moins 3 sortes différentes notamment en forme de panier.
As-tu pu voir la différence d'avance sur pont 6215 en couronne 33 dents (rare) par rapport au 45 dents conventionnels? La vitesse d'avance est singulièrement différente.
Jolie ta Motohoue verte. Je comprends qu'elle soit ta préférée. Boite de vitesse typique, blocage des roues de labour à cames et moteur 2 temps cette fois-ci. Même moteur sur ta WEEk-END bleue.
Le problème qd on a une telle famille est de faire tourner chacun régulièrement si non cela va faire braire dans l'écurie (jalousie).
Au fait, as-tu essayé d'attelé une remorque sur un de tes gros. C'est génial mais prudence à la décélération, si non tu passes rapidement par dessus le motoculteur.
Attention, jamais de marche arrière avec ton rota sauf si équipé d'un cliquet sur son cardan.
NB, je vois que tes chutes de bois d'une forme std te sont très utiles pour maintenir à l'horizontal tes rouges qui n'ont pas d'accessoires. On a tous le même pb à traiter.
Je vois que tu as déjà consacré une bonne partie de ton temps à la découverte et surtout remise en état. Je te souhaite une bonne continuation et je vois que ton fils te soutient.
A+
Michel
Belles photos de BRIBAN en expo présentées. La famille BRIBAN serait très émue de voir tout cela.
Les plus courants sont effectivement les 7cv sur pont à prise de force. On en trouve sur ces mêmes pont en 5cv mais pas assez puissant.
J'adore ton 11 cv à grandes roues. C'est un monstre qu'il faut utiliser en plein champ (sans clôtures ni haies). En cas d'embardée, on a le temps de le stopper d'une manière ou d'une autre.
L'accessoire tondeuse était relativement utilisé dans la marque même si on a pu en voir au moins 3 sortes différentes notamment en forme de panier.
As-tu pu voir la différence d'avance sur pont 6215 en couronne 33 dents (rare) par rapport au 45 dents conventionnels? La vitesse d'avance est singulièrement différente.
Jolie ta Motohoue verte. Je comprends qu'elle soit ta préférée. Boite de vitesse typique, blocage des roues de labour à cames et moteur 2 temps cette fois-ci. Même moteur sur ta WEEk-END bleue.
Le problème qd on a une telle famille est de faire tourner chacun régulièrement si non cela va faire braire dans l'écurie (jalousie).
Au fait, as-tu essayé d'attelé une remorque sur un de tes gros. C'est génial mais prudence à la décélération, si non tu passes rapidement par dessus le motoculteur.
Attention, jamais de marche arrière avec ton rota sauf si équipé d'un cliquet sur son cardan.
NB, je vois que tes chutes de bois d'une forme std te sont très utiles pour maintenir à l'horizontal tes rouges qui n'ont pas d'accessoires. On a tous le même pb à traiter.
Je vois que tu as déjà consacré une bonne partie de ton temps à la découverte et surtout remise en état. Je te souhaite une bonne continuation et je vois que ton fils te soutient.
A+
Michel
Re: Présentation de mes Briban
Bonsoir Michel,
Effectivement le 11 cv est un monstre en accélération....J'ai bien failli le perdre au démarrage (puissance et grandes roues font qu'il part vite en 2ème). Je n'ai pas su encore l'atteler à une remorque.
La Béquille de moto......contrairement à Berni, je n'ai pas encore trouvé de béquille de moto....seulement de vélo. Son adaptation est franchement utile. Mon "gamin" est de corvée pour replacer la grosse cale.
Pour le p'tit vert...on va entrer en période hivernale alors, faudra regarder à le refaire. Je te passerai surment une commande pour les joints du carbu.
J'ai passé beaucoup de temps à étudier le Briban et ses composants. Je commence à mieux le cerner......Mais reste encore à découvrir (et tant mieux...). Le fils aussi s'en mèle....
A bientôt.
Sébastien
Effectivement le 11 cv est un monstre en accélération....J'ai bien failli le perdre au démarrage (puissance et grandes roues font qu'il part vite en 2ème). Je n'ai pas su encore l'atteler à une remorque.
La Béquille de moto......contrairement à Berni, je n'ai pas encore trouvé de béquille de moto....seulement de vélo. Son adaptation est franchement utile. Mon "gamin" est de corvée pour replacer la grosse cale.
Pour le p'tit vert...on va entrer en période hivernale alors, faudra regarder à le refaire. Je te passerai surment une commande pour les joints du carbu.
J'ai passé beaucoup de temps à étudier le Briban et ses composants. Je commence à mieux le cerner......Mais reste encore à découvrir (et tant mieux...). Le fils aussi s'en mèle....
A bientôt.
Sébastien
Sébastien- Messages : 91
Date d'inscription : 31/08/2012
Age : 51
Localisation : Halanzy (Belgique).
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