Quel est le point commun entre le Staub "type-week-end" et les Briban
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Quel est le point commun entre le Staub "type-week-end" et les Briban
Bonjour à tous.
Quel est le point commun entre Staub et Briban sur cette belle machine?
Le moteur bien sur. Moteur Briban en 5cv 2tps. Ces motobineuses ont été commercialisées dans les années 1960.
Autre point particulier: le collier rapide BRIBAN qui permettait aussi de transformer l'équipement en labour. Prendre le moteur et le poser sur pont de labour. Version motoculteur cette fois-ci à droite avec voie réglable en largeur.
Ci-dessous sur doc.
.
Ci-dessous en photo aussi avec une prise de force avant équipée d'une poulie à gorge pour faucheuse.
On peut en voir encore partout en France actuellement.
Si vous avez des questions, ne pas hésiter à les poser.
Admin
Quel est le point commun entre Staub et Briban sur cette belle machine?
Le moteur bien sur. Moteur Briban en 5cv 2tps. Ces motobineuses ont été commercialisées dans les années 1960.
Autre point particulier: le collier rapide BRIBAN qui permettait aussi de transformer l'équipement en labour. Prendre le moteur et le poser sur pont de labour. Version motoculteur cette fois-ci à droite avec voie réglable en largeur.
Ci-dessous sur doc.
.
Ci-dessous en photo aussi avec une prise de force avant équipée d'une poulie à gorge pour faucheuse.
On peut en voir encore partout en France actuellement.
Si vous avez des questions, ne pas hésiter à les poser.
Admin
re Quel est le point commun entre le Staub "type-week-end" et les Briban
le gros pont et s'es roue qui vont avec ne tire pas tros sur le moteur ?
ih1055- Messages : 3
Date d'inscription : 12/07/2012
Age : 27
Localisation : pretreville (14)
Re: Quel est le point commun entre le Staub "type-week-end" et les Briban
Bonjour ih1055.
Le dispositif que l'on peut voir sur la photo est d'origine.
Composé d'un moteur BRIBAN 5cv, 2tps + pont à réduction + charrue. Voir aussi sur doc origine ci-dessous:
La réduction qui engage une avance de 4km/h mais pas plus est très bien étudiée pour ce moteur qui ne peinera pas. J'en connais plusieurs identiques et le moteur va les doigts dans le nez. Ces moteurs sont très hargneux.
Bonne journée.
Michel
Le dispositif que l'on peut voir sur la photo est d'origine.
Composé d'un moteur BRIBAN 5cv, 2tps + pont à réduction + charrue. Voir aussi sur doc origine ci-dessous:
La réduction qui engage une avance de 4km/h mais pas plus est très bien étudiée pour ce moteur qui ne peinera pas. J'en connais plusieurs identiques et le moteur va les doigts dans le nez. Ces moteurs sont très hargneux.
Bonne journée.
Michel
Re: Quel est le point commun entre le Staub "type-week-end" et les Briban
Bonjour à tous,
Est-ce que les ponts 4 temps et 2 temps, quoiqu'identiques de l'extérieur, ont la même démultiplication. En particulier ont ils des couronnes bronze avec des nombres de dents différents.
Dans ce cas le module et la vis ne devrait pas être le même non plus pour conserver les entre-axes couronne/vis si les carters sont identiques ?
Ou bien les carters sont différents ?
Pascal.
Est-ce que les ponts 4 temps et 2 temps, quoiqu'identiques de l'extérieur, ont la même démultiplication. En particulier ont ils des couronnes bronze avec des nombres de dents différents.
Dans ce cas le module et la vis ne devrait pas être le même non plus pour conserver les entre-axes couronne/vis si les carters sont identiques ?
Ou bien les carters sont différents ?
Pascal.
pascal50- Messages : 57
Date d'inscription : 08/08/2010
Localisation : La Flèche (72)
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