Un bribaniste de plus parmis vous?

Bonjour phiphi07.
Quels joints cherches-tu sur le rota,

Sur ces rota anciens, si la fuite huile n'est pas très grosse, ne pas hésiter à mettre une huile très épaisse dans un premier temps.
Cela fait plaisir de voir un rota avec des fraises neuves. Cependant une "roue" de fraise est constituée de 4 couteaux posés alternativement (1G, 1D, 1G et 1D). Ce qui doit toujours être le cas, même sur les roues jouxtant le carter. Dans ce cas les couteaux regardant le carter doivent avoir un déport de 30 ou 40mm au lieu de 80 (pour ne pas taper dans le carter).
Pas de pb pour te fournir des ressorts d'embrayage.
Effectivement certains des trous dans l'étrier en laiton sont très agrandis. Grand risque de casse à terme. Si tu perces, tu devras percer à la fois les masselottes et les étriers, de plus trouver des mécanindus fines au bon diamètre. Tu vas avoir du mal à percer ces 6 trous proprement sans faire de dégât. De plus il ne restera pas assez de matière autour des trous, risque de casse important. J'ai un étrier en bon état si tu veux.
Quel joints spi sortie prise de force cherches-tu?

A ta disposition.
Michel

Merci Michel pour l'adresse du site sur les joints et roulements: je pense y trouver ma vie : je le connaissait déjà pour des paliers et rotules achetés chez eux pour la construction d'un tricycle couché bi-places.
Je me suis bien rendu compte que mon montage de couteaux était incorrect mais pas du tout pensé au problème du déport lors de la commande : il me reste plus qu'à les couper ou les déporter ou les deux....
Tu me sauves la mise avec l'étrier ;cela va m'éviter un travail hasardeux de réfection......