Allumage électronique sur modèle 63 ?

Bonjour à tous.

C'est un plaisir de redécouvrir ces superbes machines. J'ai remis en état un pont 5 roues en 5/12. Mais si le moteur Briggs se gère, ça a été plus difficile avec le pont.

Là,  je suis sur un  5cv 2t, modèle 63.

Côté HT de la bobine, elle indique 4,9 k ohm. C'est rare qu'elle soit grillée sur la BT.

Sur mes 2 Autres épaves, les bobines sont HS, 13 sur la HT.

Rien à la bougie, avec connection changée.

Je vais démonter et j'envisage de mettre un module d'allumage électronique.

Je vous serais reconnaissant de m'indiquer si cette adaptation peut marcher.

Merci d'avance.

Bonjour Patrick.
Afin de tester efficacement une bobine HT, il faut la passer sur un banc de PRO, type BERMASCOPE. Pas de mesure mais création d'un arc électrique entre 2 pointes (une fixe et une mobile avec vernier). On écarte la mobile jusqu'à ce que l'arc ne tienne plus. Pour une bonne bobine, l'arc tient entre 5 et 8mm d'écartement.
Un ami a testé un module électronique sur un moteur BRIBAN 5cv, 2tps (type 63) et il en est très content.
Bonne journée.
Michel

Bonjour à tous.

Merci à Michel pour cette réponse aussi rapide que précise.

Le bermascope, j'en ai entendu parler sur un forum. J'avais un doute sur celle d'un brigg.

Sur les conseils d'un ami, j'ai acheté un testeur brigg 019368.

Ça vaut 26€, avec le port. On voit bien si l'arc est suffisant pour amener la quantité d'énergie nécessaire à la combustion.

Par contre, je ne l'ai pas essayé sur d'autres moteurs.

Merci bien cordialement Patrick.